

213,82 ₴/кг
Показать оптовые ценыТип – основная
Самозащитная порошковая проволока, дающая мартенситный наплавленный слой, легированный Cr и Mn. Великолепно подходит для выполнения ремонтных и восстановительных работ непосредственно на месте эксплуатации ремонтируемых изделий.
Основное назначение – наплавка железнодорожных и трамвайных рельсов из углеродисто-марганцовистых сталей, а также для восстановления крестовин и остряков перед упрочняющей наплавкой. Наилучшие результаты получаются при автоматической наплавке с применением оборудования типа Railtrac BV1000. Кроме того, данная проволока применяется для наплавки валов, осей, шкворней, конвейерных роликов и колес и т.п.
Рекомендуемые температуры предварительного подогрева при выполнении восстановительной наплавки рельсов:
класса 700A (min σв=700 МПа)……..350°C
класса 900A (min σв=900 МПа)……..400°C
класса 1100A (min σв=1100 МПа)…..450°C
Наплавку рекомендуется по возможности выполнять с поперечными колебаниями горелки. Механическая обрабатываемость наплавленного металла хорошая, стойкость к ударным нагрузкам хорошая, стойкость к трению металла о металл отличная.
Ток: = (+)
Пространственные положения при сварке: 1
Выпускаемый диаметр: 1,6 мм
| Амперы | В | Диаметр | Коэфф. наплавки | Скорость подачи проволоки |
| 150-300 A | 25-36 V | 1.6 mm | 2.4-6.8 kg/h | 5.0-12.6 m/min |
| 250-550 A | 26-40 V | 2.4 mm | 3.7-11.4 kg/h | 2.5-9.0 m/min |
| Mn | C | Si | Al |
Cr |
| 1.41 % | 0.10 % | 0.43 % | 1.37 % | 2.94 % |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | ESAB |
| Страна производитель | Швеция |