Самозахистний порошковий дріт OK TUBRODUR 35 O M, що дає березнінситний наплавлений шар, легальний Cr, Ni і Mo. Чудово, що ремонтні та ремонтні роботи можна виконувати безпосередньо на місці експлуатації. Головне призначення - це натягання залізничних та трамвайних рейок з вуглесто-марганцевих сталей, які працюють в умовах високих контактних навантажень, а також для супроводжуючої наплачки хреставін, остряків і зрештою рейок. Найкращі результати приносить автоматична наплавка з подібним обладнанням, як Railtrac BV1 000. Механічна обробка добре сплавленого металу, витривалість до вдарливих навантажень, витривалість до тертя металу про метал - чудове.
Напілля починається з наплавки по контуру, де контур заповнений поперечними валиками.
Рекомендовані температури підігрівають під час ремонту рейок:
Клас 700A (min ✔в=700 MПа) - 350 градусівC
Клас 900A (min ✔в=900 МЕП) - 400 градусівC
Клас 1100A (min ✔в=1100 МЕП) - 450 градусівC 
Тип: Загальні
Ток: = (+)
Прості місця при зварці: 1
Випущений діаметр: 1,2 і 1,6 мм
Класифікації
| Клас |
T Z Fe 3 |
| Назва |
EN 14700 |
| Клас |
МF1-350 (словно) |
| Назва |
DIN 8555 |
Характерики матеріалу для споживання
| Сварковий струм |
DC+ |
| Тип сплаву |
Surfacing alloy: martensitic steel weld metal |
Дані накладки
| Ток |
Коефф. |
Діаметр |
В |
Швидкість подачі дротів |
| 150-250 A |
3.3-7.2 kg/h |
1.2 mm |
28-37 V |
6.5-21.5 m/min |
| 150-300 A |
2.4-6.8 kg/h |
1.6 mm |
25-36 V |
5.0-12.6 m/min |
Хімсостав, %
| C |
Mn |
Si |
Cr |
Ni |
Mo |
Al |
| 0,15 |
1,10 |
0,30 |
1,00 |
2,20 |
0,50 |
1,60 |
Склади зварювання
Класифікація
| EN 14700 |
T Z Fe 3 |
| DIN 8555 |
MF 1-GF-350 |
Хімсостав, %
| C |
Mn |
Si |
Cr |
Ni |
Mo |
Al |
| 0,15 |
1,10 |
0,30 |
1,00 |
2,20 |
0,50 |
1,60 |
Інформація для замовлення
| Артикул |
Назва доріжки |
Діаметр,
мм |
Вага
упаковки,
кг |
Вага
паллети,
кг |
Мінімальний
замовлення,
кг |
| 1543127630 |
OK Tubrodur 35 O M |
1,2 |
16,0 |
896,0 |
16,0 |
| 1543167630 |
OK Tubrodur 35 O M |
1,6 |
16,0 |
896,0 |
16,0 |
